9月21日，随着团风县方高坪最后一处违法建筑清理完成，历时10天的全市国省干线公路集中整治行动鏖战告捷，黄冈干线公路，经历了一次美的洗礼！
       10天，200多个小时，全市98名整治大军顶烈日、冒秋暑、伴霓虹，行程近1000公里，踏遍黄冈境内的3条国道和17条省道，依法拆除各类违法建筑2479处53000余平方米；清除占道堆积物430多处1100余立方米；拆除未经许可的非路用标志标牌876块。
       看得见的只是这一组组鲜活的数据，还有看不到的，是此次整治专班为之付出的艰辛。

一诺千金   和风景一起行走

       公路是国民经济发展的大动脉，是反映一个地区文明建设的窗口。近年来，我市不断加大公路建设投入，围绕“畅、安、舒、美”创建目标，大力实施标准化养护管理，交通公路事业取得了长足发展，纵横交错的3条国道和17条省道，为黄冈经济社会又好又快发展，提供了有力的交通运输支撑。
    然而，随着“马路经济”的出现，我市国省干线的省际边界公路、穿村镇路段、城区路段的占路为市、违章建筑、堆物作业、非公路标志标牌乱设等现象“久治不愈”， 影响了公路的安全畅通和经济的快速健康发展。
       “公路环境整治小打小闹不行，小进即满也不行，要打一场轰轰烈烈的‘全员战争’，向顽疾亮剑。”今年，市交通局局长刘新华在向市领导汇报工作时，谈了开展国省干线公路整治的意见。
       这一思路得到了市委、市政府的高度重视。数天后，一份由市政府领导亲自把关，反复酝酿的《黄冈市国省干线公路集中整治工作方案》、《关于开展全市国省干线公路集中整治的通告》迅速下发到各县市区党政一把手的办公桌上。
        “要把国省干线公路集中整治作为公路部门优化经济环境，服务黄冈科学发展，提升民生福祉的一项具体行动，快速实现公路环境脱胎换骨的变化”。在8月 15 日召开的全市国省干线公路集中整治动员会上，市公路局局长鲍克宏掷地有声的讲话，向全市公路人发出了动员令！
       为加强组织领导，市政府成立了高规格的国省干线公路专项整治工作领导小组，市委常委、常务副市长王静平亲自挂帅，市长助理万章热、市政府副秘书长梅利华、市交通局局长刘新华任副组长，吸收了包括市政府法制办、市纠风办、市公安局、市交警支队、市交通、公路部门相关负责人及各县（市、区）分管交通工作的副县（市、区）长为领导小组成员，形成了集中整治齐抓共管的格局。
       面对市委、市政府前所未有的决心和力度，沿线各地各相关部门“一把手”闻风而动，亲自过问、亲自督促、亲自协调解决环境治理工作中的相关问题，并层层分解责任，做到“领导包片、部门包段、乡镇包户”。整治开始前，市政府办出台了全市国省干线公路集中整治方案（黄政办发[2010]106号），并印发《关于开展全市国省干线公路集中整治的通告》，成立由副市长王静平为组长的整治工作领导小组，明确交通、公安、交警、城建、公路等部门职责。各县市区积极响应，相应成立了由分管交通的副县（市、区）为负责人的整治工作领导小组，把集中整治作为当前一项重要政治任务来抓，召开动员会议，落实责任到人。9月10日，市政府办下发《关于开展全市国省干线公路集中整治行动的通知》，安排市政府法制办、市公安局、市交警支队三个部门参加，全程协助开展集中整治工作。
        “整治干线公路环境，提高公路通行能力，让行人和风景一起行走。”——这是整治专班对未来的一个许诺！
       新的目标，是机遇，也是挑战，更是责任。慧眼识英才，硬仗配强将。作为此次行动的主力军，市公路局迅速抽调 98名骨干路政员，组建了沿江和山区两个整治小组，一个初具作战能力的全市国省干线整治队伍在短期内投入临战状态，全面开始运转。

厉兵秣马  整出一片新天地

       9月13日上午8时，黄梅公路段广场。
       一支由路政、公安、交警、城管等部门 80 名精兵强将组成的整治专班沿江组方阵整装待发；6 台套整治机械，10余台路政执法车，3台公安巡逻车，警灯闪烁，一字排开。
8时20分，随着市交通局副局长王正高一声令下，十余台车一起发动，直奔105国道安徽交界处。
        与此同时，山区组整治专班10台路政执法车、2台公安巡逻车从红安县城出发，向省道宋长线永佳河镇奔去。
       黄冈国省干线公路集中整治以雷厉风行的态势，在全市迅速展开——
       拆大棚、规摊位、画车道，汗水湿透了执法队员的衣衫；轰鸣的推土机舞动着长长的铁臂忙着拆迁违章建筑，一块块杂乱的标志标牌被拆下；一处处乱堆乱放的杂物被清理……
       一条道路就是一张面孔，如何梳理好每一根头发，活络每一个细胞，整治专班果断地打响了“组合拳”，让每一名沿线群众人都成为干线公路环境的“美容师”。
       镜头一：9月13日，105国道黄梅濯港镇中心区段商户密集，商店违建棚屋比比皆是，小摊小贩占道经营，大车小车路边随意停放，红火的马路市场，使原本就不宽的路显得更窄了。整治专班正在有条不紊地拆障清道，突然，几个商户围住整治专班，要求限时自主拆除以减少损失，并主动提出以缴纳押金的方式作为保证。
       回 声：“层次+分类”治“顽症”——整治专班因人制宜，创新方法，以扣押金限时拆除。9月14 日，20余处违建棚屋全部自行拆除，押金如数返还商户。如今，你再走走这段路，定会发现，不但路变得敞亮了，沿路环境也变得清洁了。
       镜头二：9月15日，上午10时。蕲龙线龙感湖芦柴湖分场大桥旁，一处人们称之为“桥头堡” 的违章建筑物，户主仗着自己的“狠”气在桥旁摆摊设点占路为市多年，整治专班人员开始依法拆除他家的凉棚，遭到了他全体家人和亲属的强烈阻拦和谩骂，户主甚至大发淫威大打出手，被公安人员依法强行拘留。
        回 声：“重拳+疏导”破“难题”—— 几年来路政人员屡攻不下的“碉堡”，瞬间即被铲车推倒。面对群众的不理解、不配合，整治专班一方面耐心细致地晓之以理，动之以情；另一方面对抗法者出重拳。
        镜头三：9月13日，红安太平桥镇。一位50来岁的居民座在自家的棚屋上抵制整治工作，手持数块石棉瓦碎片，对接近的执法人员做出砸人动作。专班人员在安全距离外劝说半个小时无效，围观群众却在不断增加。红安县政府、太平桥镇政府果断派出专人加强说服教育工作，经过近一小时棚屋顶上的说服，老人终于答应接受强制拆除，在执法人员的帮助下由装载机接回地面。“钉子“拔除了，其余居民见状，都纷纷动手自行拆除。
       回 声：“点”确能带动“面”——多花点时间做“钉子户”的教育说服工作，树立榜样，达到了磨刀不误砍柴功的效果，更有助于效化解群众抵触情绪。
       一个个生动的镜头，一幅幅感人的画面，无不与人民群众最关心、最直接、最现实的利益息息相关，无不直接惠及黄冈百姓的生产生活……
       在整治专班的示范带动下，广大人民群众由“要我‘整治’”变为“我要‘整治’”，纷纷拿起扫帚、扛起铁锨、推着小车将自家沿街的垃圾清理回院。
       10个日日夜夜的集中整治，让荣黄冈干线公路经历了一次美的洗礼。
       ——公路两旁少了弃土杂物和“白色垃圾”，多了青草绿树和文明宣传牌；城镇街道上，没了游摊游贩和满地垃圾，看到的是车辆行停有序；沿线的违法建筑，非交通标志牌销声匿迹，亮出的是宽敞的公路。
        “从没想过回家的路会这么顺畅！环境也更美了，通行质量明显提高了。”
        “回家的路走起来感觉与平时大不一样，以往黄标线缝城镇区最拥堵的路段，现在一路畅通，彻底变了样。”
       中秋节，许多回家乡度假的黄冈人行走在一个路畅、景美、和谐、安全、便捷的大道上，切身感受到的是集中整治给黄冈国省干线带来的显著变化。

       治路治队，锤炼一支过硬铁军

       工欲善其事，必先利其器。治路先治队。
       此次集中整治范围包括全市境内三条国道和17条省道，全长   1323公里，涉及沿线60余乡镇200多万人口，整治工作量大，面广线长，难度大。
       在开展集中整治行动中，市公路局响亮地提出了“向素质要执行力，向优良的作风要战斗力”的口号，努力锤炼一支素质过硬的铁军。
       宣传到位，措施得力，才能使整治行动取得事半功倍的效果。早在行动之前，全市路政执法人员纷纷对全市国省干线公路存在的新增的违法建筑、占利用公路及公路用地内的非路用标志牌进行了详细的调查摸底，近两个月，走遍了全市国省干线，一方面采取张挂宣传标语（横幅）、张贴公告、向公路沿线群众发放整治宣传资料、路政执法车载音响广播等多种形式向社会各界广泛宣传，共张贴市政府通告1000余份，发放整治宣传资料3000多份，另一方面走访违章建筑户   家，下达相关文书3400余份，并做好了相关询问、勘验笔录，确保程序合法。
       征程艰难有险阻，百日行动无弱兵。9月20日，整治专班在拆除106国道黄上公路路口镇段违建占道废旧品回收站时，女站主撒泼开口大骂；路政人员骂不还口，坚持一边做工作，一边铲除路障。后来一家几口一拥上前，推搡撕咬执法人员，数名执法人员衣扣被拉掉，皮肤被扯伤，但路政人员仍坚持打不还手。路政人秉公执法的气势震撼了当事人，表示愿意连夜拆除违建大棚，恢复路貌。
       面对群众的不理解、不配合，路政人进村入户，挨家挨户做工作，认真倾听群众意见，耐心细致做每户群众的思想工作，面对威胁吆喝，他们不仅没有因此而放松要求，反而将一块块难啃的“骨头”，当做是对自己的磨砺和考验，作为推进全面工作深入开展的引导工程，义无反顾，勇往直前，全心全意地扑在环境整治这场轰轰烈烈的战斗中……
       早晨披着晨曦走，夜晚伴着霓虹归。10多天的整治结束了，黄冈干线公路面貌焕然一新，整治专班的同志却一个个不仅晒得黝黑发亮，而且消瘦许多。
       “每天早点名安排任务，晚碰头汇总情况”成了集中整行动中一项雷打不动坚持的制度。广大路政人员大力弘扬“五加二”、“白加黑”的工作精神和“问题在一线解决、任务在一线落实”的工作方法，每天顶烈日、冒酷暑穿梭在各个整治现场，盯住干，马上办，干到位，以务实的工作作风、良好的公仆形象、严谨的工作态度整出了一片新形象。

十日整治出经验  长效管理有思路

       “打造一个路畅、景美、和谐、安全、便捷的公路网络，迎接全国干线公路养护管理检查——9月21日，我市为期10天的集中整治全面完成目标任务。
       巧合的是，就在我们对此次整治经验进行总结时，省公路局发出了在全省开展干线百日整治专项行动的通知，我们的集中行动与全省 专项行动不谋而合。
        集中行动的效果能不能持久，会不会是一阵风？如何将运动式的集中整治固化为常规性工作机制，走出“治理-反弹-再治理”的怪圈？ 面对市民的疑虑，记者采访了市公路局局长鲍克宏。
       “辛辛苦苦10多天，规规矩矩若干年。”鲍克宏一句话带出了国省干线环境管理长效机制的话题。他说，十日整治出经验，长效管理有思路，要从软件和硬件两个方面着力巩固集中行动的成果。软件就是要加强科学管理和规划，出台具体办法，构建长效管理机制；硬件就是各相关部门要严格按《公路法》批建沿线建设规划，清除干线公路发展硬梗阻。(黄冈日报记者 沈红星 通讯员饶伟 李长望 )'