本报讯 通讯员宋慧琼报道：1月7日，荆门城区13名出租车“问题司机”资格证核销，重新走进课堂，从零开始学习，接受为期一周脱产培训教育，考试通过才能“新生”。
这13个问题司机有4个是12月荆门市交通运管部门明查暗访发现的，他们长期在火车站挑客、拒载、强行拼客、不打表，9 个是
2018年度乘客投诉5次及以上的司机。此前，13名司机已在各公司“回炉”学习、罚款、认识错误，这次市运管局组织他们在从业资格证培训学校全脱产学习，不仅无法日常营运，还要每天按时到教室签到接受职业道德、服务规范等内容的从业学习。
为了保证培训学习纪律和学习严肃性，
荆门市运管局投诉办主任跟班管理，对学习的司机实行严格签到制度，6天培训教育结束后，市运管局还要组织考试，考试合格取得资格证后才能重新上岗营运。与他们一起学习的还有申请从事出租车营运资格学习的20多名“准出租车司机”。重新归零，系统培训再教育让问题司机印象深刻，对“准出租车司
机”也是一种教育。
“培训的内容包括出租汽车相关政策法规、社会责任和职业道德、服务规范、安全运营等内容，对于司机违规的部分，还会让司机进行重点学习。”荆门市运管局投诉办主任介绍。
营运资格证核消，上黑榜姓名向社会公示曝光、脱产学习一周，再加上此前公司组织学习、停运、罚款，“问题司机”精神压力和经济损失都不小。一个师傅算了一笔账，脱产学习6天、考试1天，没有收入，这次运管局做工作学校免收了培训费，今后再来受教育，那肯定是要收费的，进一回培训班至少损失半个月的收入。
“违规不仅损害了荆门出租车形象，交通局上黑榜、运管局批、公司又批又罚，同事都在群里埋怨，真是得不偿失！”喜欢在火车站挑小长途客人的问题司机张师傅说。“细想想，其实也没什么大冲突，我确实说话不注意，乘客呛我也呛，话赶话，今后一定注意。”王师傅说。
本次培训学习完成后，1月23日市运管局组织考试，合格后“问题司机”才能重新上岗营运。荆门市运管局坚持每周3天暗访，并且按市交通运输局要求，结合创建全国文明城市的标准拟定措施，对相应的违规行为列出惩戒措施，警示“问题司机”算好名誉账经济账，督促司机规范经营，屡教不改的司机将取消营运资格。