第27期:第02版:第02版
2020-09-14

幸福路修到家门口


   期次:第27期   




  “以前这几百米的路,从这头看不到那头,路两侧全是村民私自圈建的菜园。”8月25日,竹山县深河乡茅坝村党支部吴永贵指着建好的村路说,“现在你看多通透,以前三轮车过不去,现在开小车都没问题。”
  茅坝村是深河乡过去有名的脏乱差村,多年来,没有一条像样的水泥路。每逢下大雨,村民接孩子放学,路面满是泥浆,只有穿着水鞋才能进村。自从去年实施了农村道路“三通一提”(通村、通组、通院路、提档升级)工程,村内通行环境一下变了样。村里通了水泥路,方便了老百姓出行,改善了村内居住环境,群众的幸福指数节节攀升。
探索“管、养、运”一体化 养好农村路8月24日上午9时,因连日降雨,竹山县深河乡深九路2.3公里处出现塌方,交通中断。3个小时后道路被抢通。与过去不同的是,抢修队伍来自亨运集团竹山公路管理养护公司。
  近年来,竹山县大力推行“管养内容更全面,日常要求更精细,反映处理更快速,养护维修更科学”的目标和要求,不断深化农村公路养护“市场化、专业化、标准化、精细化”工作内容,引入市场竞争机制,十堰亨运集团获得竹山境内245.5公里县道管理养护权,并成立了亨运竹山公路管理养护公司,今年6月1日起负责该路段管养,拉开了十堰市探索
农村公路管、养、运一体化模式的新帷幕。
  亨运集团在当地政府支持下,在竹山县开通长途客运班线 26 条、出租车150台、城市公交班线25条,以及“村村通客车”班线130条,覆盖全县17个乡镇和 254 个行政村,让大山深处的竹山百姓实现家门口搭车,出行非常便捷。
  “公司500多台营运车辆,每天行驶在县乡各条道路上,哪里的路该保养维护了,我们第一时间知道。”亨运集团副总经理石雄表示。
  农村公路的建设、管理、养护及运营是一个系统工程。近年来,竹山县全力推进“四好农村路”建设,助力脱贫攻坚。截至目前,全县已硬化农村公路4202公里,创建“四好农村路”示范路段800 公里,建设美丽农村路 600 公里,并获得了全国、全省“四好农村路”示范县荣誉称号。
贫困村民变身养护员 村民收入增加8月23日,在竹山县深河乡井双环库路双湾村路段,村民王喜保正在用锄头清理水沟里的泥土,她的妻子用镰刀砍除公路边坡上的杂草。
  5 月初,竹山县聘用建档立卡贫困村民为农村公路养护员,通过培训,1500名贫困村民正式上岗护路,对3000公里乡村公路进行日常管养,不但解决了农
村公路“有人养护”的问题,还使建档立卡贫困群众多了一份收入。
  王喜保之前是护林员,现在又被聘为养护员,他说:“养护员和护林员工作不是每天都忙,两份工作可以交叉做,还能增加收入。”
  据竹山县农村公路管理局局长纪宏伟介绍,1500名村路养护员主要开展路面清扫、路肩杂草修剪、边沟清理,适时种植、补植、修剪、浇灌行道树木花草,巡查公路状况,报告损害公路路产路权行为和路面损毁、路基垮塌、边坡塌方等情况,以打造安全、通畅的出行环境。养护员严格劳动纪律、考勤制度,确保农村公路日常清扫及时,路肩边坡完整。实行一年一聘制度,聘用期满经考核合格后再续聘,聘用期间不能正常履职的中止调整。
  为方便管护公路,竹山县采取就地就近原则,人均养护公路2公里。目前,该县已出台 《竹山县农村公路养护管理办法》,规范村路养护员管理。
幸福路修到家门口 游客多了村民乐了位于竹山县官渡镇的桃园村,曾是一个村集体收入几乎为零的落后村。没想到,经过几年发展,它竟成了远近闻名的特色旅游村。
  “幸亏政府帮忙修了路,我们村的经济才活起来。”桃园村党支部书记张佑德
高兴地说,在他看来,桃园村能有今天的发展,得益于两次修路。
  一次是贯穿竹山县南部4个乡镇的竹洪路二级公路提档改造完成,为该村发展带来了机遇。另一次就是县政府在公路沿线打造堵河生态文化旅游经济带,桃园村就包含在内。
  为打造这一片区,县委、县政府制定了各种扶持政策,桃园村积极把握发展资源,乡村振兴建设从此驶入“快车道”。“现在村内就像个县城的后花园,每天来玩的游客不下几百人。”张佑德说。
  通过修路致富的不只有桃园村。2018年,全长8.2公里的柏油路彻底贯通了文峰乡太和村梅花谷旅游景区,太和村1.5万余人出行难得到极大缓解,偏僻的小山村变成了热门旅游村。该村先后建成了游客接待中心、观光游步道、农家乐、民宿、游乐场、拓展基地等旅游设施,让旅客不仅能观赏自然风光,还能体验民俗文化,推动了全域旅游发展。
  2019 年,竹山县累计完成 254 个行政村的农村公路“三通一提”建设任务,占年度计划的126%。今年7月底,“四好农村路”新改建项目开工110公里,完成89公里,占年度任务的81%,“三通一提”建设已开工254个村,完成236个村,占年度任务的93%。
  (章磊)
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