第3期:湖北交通新闻
中国交通报湖北站:第3期:湖北交通新闻
  • “创新创效”的奋斗姿态

    摘要:“创新创效”的奋斗姿态—— “智慧汉十”体系建设综述   “大潮奔涌逐浪高。”汉十高速在创新精神的引领下,从举旗定向到立柱架梁,从星火燎原到全面开花,逐步实现了在交通行业智慧发展中的“领跑”目标。  回首2018,汉十高速“创新创效”成果丰硕:“高速公路入口车道防倒车装置”获国家专利;“基于资源整合方式的智慧高速实践与研究”荣获“第三届中国设备管理创新成果”二等奖;“基于大数据的 ‘智慧’ 高速公路运营管理体系建设与研究”分别荣获“中国交通企业管理创新成果”和“湖北省公路学会科学技术”二等奖;“高速公路智慧交通AI全智能站所”荣获“中国(小谷围)互联网”创新创效大赛三等奖……如今,汉十高速正在努力将信息化、智能化建设优势转化为管理优势,将管理优势转化为服务优势。“求新创变”的探索精神已经成为汉十发展的新“符号”。谋 全 局筑 牢 智 慧 发 展 的 ﹃ 四 梁 八 柱 ﹄2018年,汉十管理处在湖北省交通运输厅的统一规划下,依托“智慧汉十”体系建设,将优化“智慧汉十”管理平台、建成“智慧汉十”综合信息服务平台作为智慧发展的“筑基工程”。从人工数据采集到依托设备自动采集;从多账户多系统使用到一个平台系统整合;从数据信息分头报送到平台系统数据交互,公路基础、联网收费及路网监控等数据资源逐步完成整合,实现了数据资源的互联互通。  “智慧汉十”综合信息服务平台作为汉十“一领五创”工程的精品项目,倾注了汉十领导班子和广大干部职工的大量心血。通过成立“智慧创新”重点工作领导小组,制订“2018 ‘智慧汉十’ 平台建设总体方案”,明确平台建设各项工作及时间节点,通过现场办公、试点调研等解剖麻雀式的疑难诊断,将平台建设中的难点、痛点,逐渐明晰、逐个击破。  针对部分底层数据采集不及时、数据关联应用不到位、界面不友好、操作重复等问题,管理处安排专人与软件公司沟通反馈,及时跟进。从建立统一的数据元标准着手,统一接口标准,实现各系统间数据无缝对接。并同步完成了收费数据自动关联、网络和设备状态自动监测、道路数据自动采集等,为下一阶段依托大数据技术实现“智慧”管理打下了坚实的基础。  为了确保“智慧汉十”综合信息服务平台有效运行,让数据关联、应用平稳落地,管理处对平台开发实行“科室制”,充分发挥部门监督、牵头管理作用及部门协同合作优势。按照“每周一碰头,每月一汇报”的要求,累计收集平台建设意见200余条,进行操作培训30余次,极大提升了数据关联性和业务应用的操作性,也进一步提高了全处上下运用平台的积极性和主动性。同时,该平台的建成也让汉十高速具备车路协同试点建设与研究的基础单位条件,成为湖北省交通运输厅车路协同行业数据采集与应用的示范项目。  截止目前,“智慧汉十”综合信息服务平台已包含全处人事、财务、资产、收费、养护、机电等所有业务内容,实现了各类数据的自动采集与关联,以及对道路、站口通行状态、设备运行状态、气象环境等信息的全面监测,实现了道路通行可视、可测、可控,内部管理高效协同。数据元管理系统也已具备与湖北省交通运输厅、湖北省高速公路管理局等各级业务系统数据对接的基础。抓 重 点打 通 创 新 创 效 的 ﹃ 任 督 二 脉 ﹄进入“十三五”,打造“智慧交通”成为整个交通运输行业的发展共识。管理处紧抓机遇,以时不我待的紧迫感和奋起直追的决心,提出建设“智能化”站所,让高速公路传统收费站由单一收费向综合智能服务转型。  2018年3月,汉十管理处召开“高速公路全智能AI站所”试点启动会,成立“智慧汉十”创新团队,设立安居收费管理所为试点,以降低人力成本、提高管理和服务效能为目标,全面启动“智能车道、智能与节能费亭、智能站所管理、综合稽查系统”等重点项目建设。  “创新既要仰望星空,更要脚踏实地”。“智慧汉十”创新团队着眼新形势下公众出行对高速公路提出的更加多元化需求,始终坚持认为:“创新工作要结合实际开展,才能更好提升效能。”通过出台 《2018年“高速公路智能AI站所”建设实施方案》,以管理服务需求和问题为导向,运用“流程化”思维,引入“阿里巴巴?钉钉”内控软件,重构菜单式设计,定标准、定架构,将流程管理与数据信息深度融合,激发内部管理新潜力。同时,将“互联网+”和物联网技术等新兴技术与新型收费设施、机电设备综合应用,创造性提升新时期收费站管理、服务功能,将原有单一的收费站打造为综合服务站,满足公众出行与日常营运管理间的各类需求,实现单一收费向综合服务转型。同年 9月,汉十高速安居收费管理所作为湖北交通系统唯一一家单位,被“阿里巴巴?钉钉”授予“智能移动办公企业”,汉十高速在“创新应用”方面迈出了掷地有声的坚实步伐。  “当前,收费站被赋予的社会期许和功能越来越多,但多数收费站基本上都保留建设时期的原始规模,受限土建道口不足,车道设备使用年限较长等因素,道口通行能力持续下降,导致服务质量难以得到保障。”“智慧汉十”创新团队成员感慨道,“希望通过安居智能AI站所试点的建设,充分论证通过硬件改造与集成、车道标准化建设、开发收费辅助系统和集成平台应用等手段,将传统的工作逐步整合到互联网大平台,实现收费向服务转型,为管理者提供高效、安全的运营管理状态,为通行者提供多样化的服务功能。”聚 合 力炼 造 品 牌 战 略 的 ﹃ 锤 子 工 程 ﹄围绕“交通强省”目标,汉十管理处坚定不移地推进“智慧创新”工程,大力培育创新精神和工匠精神,以培养造就技术专家和选拔凝聚创新人才为重点,鼓励“想干事、敢干事”的人,去“干好事、干成事”。  “今年,汉十管理处不仅在信息化、智能化建设的软硬件投入上花费了大力气,还充分调动全处上下积极性,给予政策、资金支持,鼓励创新、崇尚创新,以 ‘创新视界 慧心前行’ 创新项目评选活动为载体,面向全体干部职工和社会公众展示了我们在管理创新、服务创新方面的好想法、金点子。”汉十管理处办公室负责人介绍,“评选活动通过微信平台组织票选,累计网络投票52170票,网络平台的访问量更是高达12.23万人次,创新氛围、辐射影响都达到了较好的预期……”  通过建立“科技创新、项目研发、试点转化、效能评估、落地推广”的链条式创新管理机制,“基于光伏发电的隧道节能改造”“平安王城互联网+安全管理平台”“智能反光锥装置”“收费站线井自动排水系统”等13项创新项目如雨后春笋般涌现。汉十职工陆由荣获“全国交通运输行业设备管理创新人物”和“湖北省先进工作者”,“创新创效,敢为人先”的干事热情在汉十沿线蔚然成风。  长期以来,管理处纵深推进信息化、智能化建设,将管理服务与技术手段全面融合,扎实打造“智慧汉十”信息化建设品牌,优化信息采集渠道,整合多方信息资源,在智慧驱动发展、深度融合创新中先行先试,为高速公路行业信息化、智能化建设做出了有益探索。  征程万里风正劲,重任千钧再奋蹄。深耕细作、渐次开花,“智慧汉十”的“试验田”如点点星光,照亮了汉十人创新发展的前行之路,我们将始终高举“创新”旗帜,以“创新求变、创新聚智、创新赋能、创新筑梦”为纲领,更好地提升管理效能、服务社会公众出行,奋力谱写汉十智慧发展的新篇章。